FireExpressPROTOTYPECBキャロウェイスリーブ付き キャロウェイドライバー用 SPEEDER NX GREEN スリーブ付きシャフト

キャロウェイドライバー用 SPEEDER NX GREEN スリーブ付きシャフト 。ご覧いただきありがとうございます。グリップ新品お付けします。高MOIヘッドで飛距離を追求Fire　Express史上最大のカウンターバランスシャフトの出品でございます!コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。外観は、外層の６軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。SpecFire Express PROTOTYPE CB本体価格 ¥58,000（+税）フレックス長さ(mm/インチ)重さ(g)トルク(°)チップ径(mm)バット径(mm)キックポイント振動数(cpm)R1168/46535.68.5515.10先230SR1168/46545.58.5515.20先240S1168/46565.38.5515.30先250